Siemens Rail Services hat sich mit innovativen Instandhaltungs- und Wartungsleistungen im Hochgeschwindigkeitsverkehr etabliert. Eine vorausschauende Wartung (Predictive Maintenance), die eine kontinuierliche Fernüberwachung und Fernübertragung der Betriebsdaten der Fahrzeuge über Internet und Remote Data-Acces umfasst, bietet Siemens Rail Services für die acht Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge vom Typ Velaro RUS (oder Sapsan) an, die seit Dezember 2009 auf der Strecke zwischen St. Petersburg und Moskau verkehren. Für die Instandhaltung steht in Metallostroy bei St. Petersburg eines der modernsten Depots der Welt zur Verfügung. Jeder Hochgeschwindigkeitszug ist mit einem automatischen Diagnosesystem zur Fehlererkennung, Analyse und Prognose ausgestattet. Siemens Rail Services bietet das moderne Instandhaltungskonzept auch für den Velaro E (AVE S103) in Spanien an. Zusammen mit der Renfe gründete Siemens im Mai 2002 das Tochterunternehmen NERTUS, das für die Instandhaltung und Instandsetzung von Regionalzügen zuständig ist. Grundlage der Instandhaltungsstrategie von Siemens ist das CMMS-System (Computerized Maintenance Management System).
Instandhaltung just in time - Siemens Rail Services etabliert sich im Hochgeschwindigkeitsverkehr
Maintenance just in time - Siemens Rail Services has taken root in high speed service
ZEVrail ; 135 , 11-12 ; 420-425
2011-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
British Library Online Contents | 2007
Automotive engineering | 2003
|IuD Bahn | 2005
|IuD Bahn | 2005
|Online Contents | 1995