Um die ÖPNV-Nutzung in Köln noch flexibler zu gestalten und bei Störungen im Innenstadttunnel noch schneller reagieren zu können, wurde eine neue unterirdische Stadtbahn-Verbindung im Bereich der historischen Kölner Altstadt und der Südstadt (auf 4 km Länge) - die Nord-Süd-Stadtbahn Köln - konzipiert, die zum Jahreswechsel 2011/2012 in Betrieb genommen werden sollte, durch den Einsturz des historischen Archivs allerdings nicht vor 2017 bis 2019 realisiert werden kann. Einzelne Haltestellen können schrittweise in Betrieb genommen werden. Durch die neue Stadtbahn sollen 28 500 zusätzliche Fahrten täglich angeboten werden und es soll ein Beitrag zum Umweltschutz geleistet werden - Köln will bis 2025 den CO2-Ausstoß um 25 Prozent und bis 2050 um 50 Prozent senken.
Nord-Süd-Stadtbahn Köln: Ein nachhaltiges ÖPNV-Infrastrukturprojekt für die Zukunft
Bus & Bahn ; 45 , 9 ; 10-11
2011-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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