In Köln wird das bestehende U-Bann-Netz um eine 4km lange Nord-Süd-Verbindung erweitert. Das Projekt, bei dem zwei 2700m lange Tunnelröhren unter Zuhilfenahme des Düsenstrahlverfahren vorgetrieben werden, wird durch geologische, hydrologische und archäologische Schwierigkeiten geprägt. Die neuen Strecken, die größtenteils die Kölner Altstadt unterqueren, müssen den ehemaligen römischen Hafen durchörtern, der seit dem 2. Jahrhundert trocken liegt. Der Baugrund besteht aus Sedimenten und anderem Lockergestein, sowie teilweise aus Schutt und historischen Aufschüttungen aus der Römerzeit. Zur Sicherung des Vortriebs sind zeitraubende und teure Maßnahmen nötig, wie sie im Artikel ausführlich beschrieben sind. Unter anderem wird im Bereich der Verflechtungsstrecke Bechergasse, wo sehr unterschiedliche Arbeitsmethoden zur Anwendung kommen, die Erdreichvereisung zur Baugrundsicherung genutzt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Tunnelbau am Rhein - Nord-Süd Stadtbahn Köln


    Additional title:

    Tunnel construction at the river Rhine - North-South citydrive Cologne



    Published in:

    Felsbau ; 23 , 5 ; 129-132


    Publication date :

    2005-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Tunnelbau am Rhein - Nord-Süd Stadtbahn Köln

    Leonardis, Herbert / Escher, Markus | Tema Archive | 2005


    Nord-Süd Stadtbahn Köln, Teil V - Tunnelbau im Druckluftvortrieb

    Dinglinger, Jan / Höllermann, Dirk | IuD Bahn | 2008


    Nord-Süd Stadtbahn Köln, Teil V - Tunnelbau im Druckluftvortrieb

    Dinglinger, Jan / Höllermann, Dirk | Tema Archive | 2008


    Nord-Süd Stadtbahn Köln

    Bücker, Karl / Neweling, Gerd | Tema Archive | 2005


    Nord-Süd Stadtbahn Köln

    Nolte, Marcel | IuD Bahn | 2012