Am 24.8.11 wurde die 212 km lange Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Ankara und Konya eröffnet. Zusammen mit der 245 km langen Strecke zwischen Ankara und Eskisehir, deren Verlängerung nach Istanbul im Bau ist, bildet sie den Grundstein für ein rund 6000 km langes türkisches Hochgeschwindigkeitsnetz. Bis 2023 sieht die ambitionierte Planung weitere 4000 Neubaukilometer bei konventionellen Strecken vor. Die Strecke nach Konya ist für 300 km/h projektiert, wird aber vorläufig nur mit 250 km/h befahren. Die Fahrzeit reduziert sich von 10 h auf 1h15, so dass in Verbindung mit moderaten Tarifen der Erfolg der Verbindung vorprogammiert ist. Derzeit können wegen des knappen Fahrzeugbestands aber nur vier Zugpaare angeboten werden. Netzweit sollen rund 100 neue Bahnhöfe entstehen, einige werden - etwa in Ankara und Eskisehir - sehr großzügig dimensioniert und in bemerkenswerter Architektur erstellt. Finanziert werden sollen sie überwiegend nach PPP-Modell. Als nächstes wird die Verbindung Ankara-Sivas im Osten des Landes in Angriff genommen. Eine zweigleisige Strecke für 250 km/h wird dort die eingleisige Linie ersetzen und die Reisezeit von 12 h auf 3h50 verkürzen. Als vierte Strecke ist die 624 km lange Verbindung Ankara-Izmir vorgesehen, die die Bahnreise von aktuell 14 h auf 3h20 verkürzen wird.
Ouverture de la ligne Ankara-Konya
Eröffnung der Strecke Ankara-Kon
Le Rail ; 180 ; 14-18
2011-01-01
5 pages
Article (Journal)
French
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