Der Volvo-7700-Hybrid, der im Mai 2010 in Serienfertigung ging, wird ca. seit Ende des Jahres 2010 vor allem im innerstädtischen Verkehr sowie über Land eingesetzt. Der Beitrag beschreibt neben der technischen Ausstattung des Hybridbusses und den Erfahrungen, die mit Bussen in der Praxiserprobung (Göteborg und London) gesammelt wurden, die Ergebnisse, die mit dem Einsatz des Volvo-7700-Hybridbusses in Luxemburg (Stadt- und Zubringerverkehr), in der Schweiz (ländlicher Einsatz mit relativ großen Höhenunterschieden) und in Norwegen (Wintereinsatz) - also bei unterschiedlichen Verkehrsverhältnissen - erzielt wurden. Die Ziele bezüglich der Kraftstoffeinsparungen haben sich bestätigt. Wie die Beispiele zeigen, werden zwischen 25 und 33 Liter Kraftstoff je 100 Kilometer eingespart. Je nach Verkehrsverhältnissen und Einsatzbedingungen verringert sich der Kraftstoffverbrauch im Vergleich um 20 bis 45 Prozent.
Kraftstoffeinsparungen bei Bussen mit Hybridantrieb?
Erfahrungen mit dem Volvo 7700 Hybrid im kommerziellen Einsatz
Save fuel through hybrid busses?
Der Nahverkehr ; 29 , 6 ; 29-34
2011-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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Netz & Betrieb - Stuttgart setzt bei Bussen auf Diesel- und Hybridantrieb
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