Viele Betreiber von Hochspannungsnetzen mit 50 oder 60 Hz haben starke Einschränkungen bzw. strenge Verbote bezüglich der Rückspeisung von Bremsenergie bei der elektrischen Traktion der Eisenbahnen erlassen. Wegen der in Sektionen unterteilten Fahrleitungsnetze bestehen dabei auch wenig Chancen für eine innerbetriebliche Nutzung der Bremsenergie. Eine Lösung dieses Problems ist die Verwendung von statischen Umrichtern in Bahnstrom-Unterwerken. Dabei sind auch bezüglich der Kapitalaufwendungen und Betriebskosten Vorteile zu erwarten. Behandelt werden die technischen Besonderheiten der Energieversorgung über Umrichter, die Steuerung von Bahnstrom-Unterwerken, die Hochspannungsseite, Einflüsse bezüglich Energiebedarf und Umwelt sowie Kosten und Nutzen statischer Umrichter.
Converter Stations in 50 or 60 Hz Traction Power Supply
Umspannwerke für 50 oder 60 Hz für die Traktionsenergieversorgung
RTR - Rail Technology Review ; 51 , 4 ; 8-14
2011-01-01
7 pages
Article (Journal)
English
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