Durch Überregulierung und technologische Fehleinschätzungen verlor die Eisenbahn in den USA seit den 40ern bis in die 70er Jahre immer mehr an Bedeutung. Die meisten Bahngesellschaften waren bankrott. Sicherheitsniveau und Produktivität waren auf einem Tiefpunkt. Erst durch ein Gesetz, den Stagger Rail Act, kam es zu Deregulierung und Übergang zur Marktwirtschaft in der Eisenbahnproduktion. Ebenso zur Wiederbelebung trugen technische Entwicklungen bei, wie die Standardisierung des Seecontainers, der bald darauf den Gütertransport in herkömmlichen gedeckten Waggons weitestgehend verdrängte. Dadurch erhielt gleichzeitig der Eisenbahngüterverkehr einen wichtigen Anknüpfungspunkt an den weltweiten Frachtverkehr. Weitere Kennzahlen und wichtige Meilensteine der Entwicklung werden erläutert. Heute ist der Eisenbahngüterverkehr der USA eines der effizientesten, sichersten und produktivsten Güterverkehrssysteme der Welt.
Freight on the move: how deregulation and technology transformed US railway
Fracht in Bewegung: wie Deregulierung und Technologie die US-amerikanischen Eisenbahnen umwandelten
IRJ International Railway Journal ; 51 , 3 ; 37-38, 40-41
2011-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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The economic effects of surface freight deregulation
SLUB | 1990
|An economic assessment of surface freight transportation deregulation
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|Freight transportation based on automotive technology and railway freight transportation
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