Durch Überregulierung und technologische Fehleinschätzungen verlor die Eisenbahn in den USA seit den 40ern bis in die 70er Jahre immer mehr an Bedeutung. Die meisten Bahngesellschaften waren bankrott. Sicherheitsniveau und Produktivität waren auf einem Tiefpunkt. Erst durch ein Gesetz, den Stagger Rail Act, kam es zu Deregulierung und Übergang zur Marktwirtschaft in der Eisenbahnproduktion. Ebenso zur Wiederbelebung trugen technische Entwicklungen bei, wie die Standardisierung des Seecontainers, der bald darauf den Gütertransport in herkömmlichen gedeckten Waggons weitestgehend verdrängte. Dadurch erhielt gleichzeitig der Eisenbahngüterverkehr einen wichtigen Anknüpfungspunkt an den weltweiten Frachtverkehr. Weitere Kennzahlen und wichtige Meilensteine der Entwicklung werden erläutert. Heute ist der Eisenbahngüterverkehr der USA eines der effizientesten, sichersten und produktivsten Güterverkehrssysteme der Welt.


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    Titel :

    Freight on the move: how deregulation and technology transformed US railway


    Weitere Titelangaben:

    Fracht in Bewegung: wie Deregulierung und Technologie die US-amerikanischen Eisenbahnen umwandelten


    Beteiligte:
    Gallamore, Robert E. (Autor:in) / Allen, Roy (Autor:in)

    Erschienen in:

    IRJ International Railway Journal ; 51 , 3 ; 37-38, 40-41


    Erscheinungsdatum :

    2011-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    The economic effects of surface freight deregulation

    Brookings Institution | SLUB | 1990


    Railway freight car bogie and railway freight car

    XU SHANCHAO / XING SHUMING / LIU ZHENMING et al. | Europäisches Patentamt | 2015

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    An economic assessment of surface freight transportation deregulation

    Rose, Nancy L. | DSpace@MIT | 1988

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    Freight transportation based on automotive technology and railway freight transportation

    Zhang, Linzi / Gao, Gengjun | British Library Conference Proceedings | 2022