Obwohl der Eisenbahntransport einer der ökologischsten Verkehrsmittel ist, stößt er doch 6 bis 10 % der Gesamtschadstoffmenge aus. Die in Russland für das Überschreiten von Grenzwerten zu zahlenden Strafen sind so niedrig, dass sie keinen Anreiz für die Umstellung auf schadstoffarme Verfahren bieten. Der Autor fordert deshalb eine deutliche Erhöhung der Sanktionen. Weiter weist er nach, dass die Normen in Russland und der EU unterschiedlich ermittelt werden und deshalb nicht vergleich sind. Dazu analysiert er die Bestandteile des Schadstoffausstoßes von Dieseltriebfahrzeugen und vergleicht die Messverfahren. Eine Anpassung der russischen Normen an die EU-Gesetze ist notwendig. Abschließend werden Hinweise zur Produktion schadstoffarmer Diesellokmotoren gegeben.
Ehkologicheskaja bezopasnost teplovozov i puti ee povyshenieja
Ökologische Sicherheit von Dieseltriebfahrzeugen und Wege zu ihrer Verbesserung
Zeleznodoroznyj transport ; 186 , 8 ; 70-72
2011-01-01
3 pages
Article (Journal)
Russian
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