Skandinavien ist seit jeher für seine reichen Rohstoffvorkommen bekannt und spielt besonders im Weltmarkt um Eisenerz eine bedeutende Rolle. Die Eisenbahnstrecken von den Großminen Kiruna und Gällivare zu den Häfen nach Lulea und Narvik sind seitdem unverzichtbar, um die Rohstoffe an den Markt bringen zu können. Ende der siebziger Jahre des vergangenen Jahrhunderts war die Konkurrenz aus Brasilien, Australien und Kanada so groß, dass die Betreibergesellschaft LKAB gezwungen war, Maßnahmen einzuleiten um die Wettbewerbsfähigkeit zu gewährleisten. Der Artikel beschäftigt sich neben Infrastrukturmaßnahmen und der Weiterentwicklung von Güterwagen vor allem mit den neu eingesetzten Lokomotiven IORE von Bombardier/Adtranz. Der Autor gibt detaillierten Einblick in alle technischen Spezifikationen der Lokomotiven, die auf die besonderen Bedingungen des Eisenerztransportes in Schweden/Norwegen abgestimmt sind.


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    Title :

    Kiruna Electric Lokomotive


    Additional title:

    Die Elektro-Lokomotiven von Kiruna



    Published in:

    Railvolution ; 11 , 2 ; 36-42, 44-46


    Publication date :

    2011-01-01


    Size :

    11 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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