Unter den klimatisch und meteorologisch anspruchsvollen Einsatzbedingungen der Russischen Eisenbahn (RZD) sind Schienen hohen dynamischen Belastungen ausgesetzt. Im Zusammenspiel der verschiedenen Kräfte entwickeln sich häufig Schienenbrüche bereits aus kleinen Rissen und Einkerbungen. Eine Reihe von Schäden entwickelt sich nach wiederkehrenden Mustern, die teilweise systematisch diagnostiziert werden können. Der lokale Verlust der Elastizität der Schiene sowie die Wirkung von Mikroeinschlüssen oder unsauberer Legierung als Spannungskonzentratoren sind häufige Ursachen für die Entstehung von Brüchen. Deshalb wird der Erforschung der mikrostrukturellen Ursachen und der Entwicklungsdynamik typischer Oberflächenschäden zu Rissen und Tiefenschäden besondere Aufmerksamkeit geschenkt. Um in der Instandhaltungspraxis die Schäden monitoren zu können, wird der Zusammenhang zwischen Schadenswachstum und betrieblicher Belastung hergestellt. Einige aktuelle Forschungsergebnisse werden erläutert.
Analiz defektov relsov
Analyse von Schienenschäden
Put i putevoe khosjaistvo ; 4 ; 22-25
2011-01-01
4 pages
Article (Journal)
Russian
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