Das auf 224 km angewachsene S-Bahnnetz Nürnberg (bislang hatte es eine Betriebslänge von 67 km) konnte zwar zum Farhplanwechsel im Dezember 2010 eröffnet werden, war aber u. a. durch Bauverzögerungen und Zulassungsschwierigkeiten der 42 neuen Elektrotriebwagen stark beeinträchtigt. Vor allem auf der Linie S1 Nürnberg - Forchheim - Bamberg waren bis zum Dezember 2010 noch viele Provisorien (Haltepunkte waren noch nicht fertig, Seitenbahnsteige mussten als Provisorien herhalten) vorhanden. Der Beitrag geht zunächst auf die einzelnen Ausbaustrecken ein: die Linie S1 zwischen Nürnberg und Hartmannsdorf sowie zwischen Nürnberg, Forchheim und Bamberg, die Linie S2 zwischen Altdorf, Nürnberg und Roth, die Linie S3 zwischen Nürnberg und Neumarkt sowie die Linie S4 zwischen Nürnberg und Ansbach und beschreibt die Veränderungen (Erweiterungen) sowie Bauverzögerungen. Es werden die Gründe für den enttäuschenden Start am 12. Dezember 2010 genannt und es wird ein Rückblick auf die verkorkste Gesamtplanung gegeben. Für ein zukunftssicheres S-Bahnnetz müsste noch deutlich investiert werden, wie der Ausblick zeigt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Das Nürnberger S-Bahnnetz ist erheblich gewachsen


    Contributors:

    Published in:

    Stadtverkehr ; 56 , 3 ; 38-43


    Publication date :

    2011-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    RAM@Bahnnetz - differenzierte Verfügbarkeit im gesamten Bahnnetz

    Meier, Matthias / Messerli, Martin | Tema Archive | 2014


    Das Nürnberger S-Bahn-Netz ist deutlich gewachsen

    Rockelmann, Ulrich / Naumann, Thoma | IuD Bahn | 2011


    RAM@Bahnnetz - differenzierte Verfügbarkeit im gesamten Bahnnetz

    Meier, Matthia / Messerli, Martin | IuD Bahn | 2014


    Hongkongs U-Bahnnetz

    Fliegner, E. | Tema Archive | 1990