Sir McNulty weist in seinem von der Regierung angeforderten Bericht über die Kosten der britischen Eisenbahnen auf mögliche Quellen und Ursachen der Ineffizienz der britischen Eisenbahnen hin. Seit der Privatisierung sind Passagierzahlen und Transportleistung zwar wesentlich gestiegen, aber der Anstieg der Kosten und des Defizits ist noch stärker. Als mögliche Ursachen wird auf die starke Zergliederung des Eisenbahnnetzes, unklare strategische Vorgaben, uneffektive oder fehlgeleitete Anreize für Industrie und Eisenbahnunternehmen, fehlende Kostensenkungsanreize in Betreiberverträgen und Managementfehler hingewiesen. Vergleiche zu wesentlich effizienter operierenden Eisenbahnen in Europa, insbesondere Frankreich, Niederlande, Schweden werden gezogen. Es wird ein Maßnahmeplan für 5 bis 7 Jahren vorgeschlagen, der systematische Verbesserungen in Organisation, Technologie und Finanzen herbeiführen und Innovation fördern soll.
McNulty exposes the huge cost of Britain’s railway
McNulty erläutert die immensen Kosten der Eisenbahnen Großbritannien
IRJ International Railway Journal ; 51 , 6 ; 22-24
2011-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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