Bei schlechter Gleislage und Mängeln an Güterwagen entstehen starke dynamische Längskräfte in Güterwagen, die zu einem Aufklettern der Drehgestelle und damit zu Entgleisungen führen können. Auf einem Versuchsring bei Moskau wurden Versuchsfahrten durchgeführt, um kritische Situationen und die dabei wirkenden Kräfte zu ermitteln. Dabei wurden die Streckenbeschaffenheit (Ebene, abfallende und aufsteigende Kurven) variiert und unterschiedliche Geschwindigkeiten berücksichtigt. Besonders kritisch ist die gemeinsame Beförderung von beladenen und leeren Güterwagen in einem Zugverband. Es werden Empfehlungen für die Zugzusammensetzung, die maximal zu fahrenden Geschwindigkeiten gegeben. Die dabei wirkenden Kräfte werden erklärt.
Vlijanie prodolno-dinamicheskikh sil v sostave poezda na uslovija skhoda kolesnykh par vagonov
Der Einfluss dynamischer Längskräfte im Zugverband beim Entgleisen von Wagendrehgestellen
Zeleznodoroznyj transport ; 186 , 5 ; 57-59
2011-01-01
3 pages
Article (Journal)
Russian
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Vlijanie prodolnojj dinamiki poezda na komfort pazzazhirov
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