Ende der achtziger Jahre des vergangenen Jahrhunderts wurden für die Russischen Eisenbahnen (RZD) drei Gasverbrennungslokomotiven auf der Basis von zwei Diesellokomotiven gebaut. Im Jahre 1991 führten die RZD umfangreiche Erprobungen durch. Die Lokomotiven bestanden aus drei Sektionen, von denen zwei die Verbrennungsmotoren und die Antriebe enthielten, während die dritte Sektion zwei Gasbehälter mit verflüssigtem Erdgas trug. Bei den Erprobungen wurden die Vor- und Nachteile der Konstruktionen deutlich. In der Folge wurden die Lokomotiven teildemontiert. In verschiedenen Etappen wurden die Versuche wieder aufgenommen und erhebliche Verbesserungen, die ausführlich beschrieben werden, eingebracht. Die durchgeführten Versuche ergaben, dass die Arbeiten bis zur Einsatzreife fortgeführt werden sollten. Die Leistungsparameter der Lokomotive sind aufgeführt.
Magistralnyj gazoteplovoz 2TEh116G: Ehtappy modernizacii
Die Gasverbrennungslokomotive 2TEh116G für Hauptbahnen: Modernisierungsetappen
Zeleznodoroznyj transport ; 186 , 3 ; 54-57
2011-01-01
4 pages
Article (Journal)
Russian
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