Das Konzept CargoBeamer, dessen Markteinführung angelaufen ist, erlaubt es, dass alle nicht modifizierten Sattelauflieger und Megatrailer unbegleitet auf der Schiene transportiert werden können und dadurch rund 45 % (momentan sind es nur rund 15 %) der gesamten am Straßenverkehr beteiligten Transportbehältnisse zusätzlich und einfach auf der Schiene befördert werden können. CargoBeamer ermöglicht auch den parallelen und automatisierten Horizontalumschlag, durch den das Be- und Entladen eines kompletten Zuges mit 36 Wagen nur 15 Minuten dauert. Die Güterverkehrsprognose für das Jahr 2050 lautet, dass über 70 % des Güterverkehrsvolumens auf der Straße transportiert wird und dass der Anteil des von Sattelaufliegern dominierten Transitverkehrs von 13 % (2005) auf 22 % (2050) steigt. Der Beitrag stellt das Konzept und Funktionsprinzip des CargoBeamer vor und beschreibt den Betriebsablauf und die Entstehungsgeschichte.
CargoBeamer - Markteinführung ist angelaufen
CargoBeamer - new era in freight traffic
ZEVrail ; 135 , 6-7 ; 240-245
2011-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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