Im Beitrag wird vor dem Hintergrund der Idee der europäischen Korridore die Entwicklung transeuropäischer Infrastrukturnetze (TEN, TEN-T) bzw. der zehn "paneuropäischen (Land-) Verkehrskorridore" seit dem Fall der Berliner Mauer beschrieben. Dabei wird auf die Engpässe auf internationalen Strecken, die verkehrspolitische Ausrichtung auf den Eisenbahngüterverkehr sowie auf die Schwierigkeiten des grenzüberschreitenden Bahnausbaus eingegangen. Diese Schwierigkeiten umfassen die Finanzierung grenzüberschreitender Infrastrukturinvestitionen, das Fehlen einer wirkungsvollen bahnaffinen Gütertransportpolitik sowie die unterschiedlichen Rechtssysteme der beiden Organisationen OTIF und OSShD für den internationalen Bahntransport im eurasischen Raum. Ziel ist die Sicherung eines leichten Marktzugangs, die die Europäische Union (EU) nun durch die Einführung von Rail Net Europe (RNE)-Korridoren realisiert.
Die Entwicklung der Idee der europäischen Korridore
How the idea of European corridors has developed
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 60 , 3 ; 31-33
2011-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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SERIE - TRANSEUROPÄISCHES BAHNNETZ - Die Entwicklung der Idee der europäischen Korridore
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