Im Beitrag wird vor dem Hintergrund der Idee der europäischen Korridore die Entwicklung transeuropäischer Infrastrukturnetze (TEN, TEN-T) bzw. der zehn "paneuropäischen (Land-) Verkehrskorridore" seit dem Fall der Berliner Mauer beschrieben. Dabei wird auf die Engpässe auf internationalen Strecken, die verkehrspolitische Ausrichtung auf den Eisenbahngüterverkehr sowie auf die Schwierigkeiten des grenzüberschreitenden Bahnausbaus eingegangen. Diese Schwierigkeiten umfassen die Finanzierung grenzüberschreitender Infrastrukturinvestitionen, das Fehlen einer wirkungsvollen bahnaffinen Gütertransportpolitik sowie die unterschiedlichen Rechtssysteme der beiden Organisationen OTIF und OSShD für den internationalen Bahntransport im eurasischen Raum. Ziel ist die Sicherung eines leichten Marktzugangs, die die Europäische Union (EU) nun durch die Einführung von Rail Net Europe (RNE)-Korridoren realisiert.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Die Entwicklung der Idee der europäischen Korridore


    Additional title:

    How the idea of European corridors has developed



    Published in:

    Publication date :

    2011-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Luft durch neue Korridore

    Heinrici, Timon | IuD Bahn | 2009


    Korridore für die Schiene

    Chr. Van Rijckeghem, 85 rue de France, 1060 Bruxelle | IuD Bahn | 1998


    Die Provisorischen Huckepack-Korridore

    Studiengesellschaft für den kombinierten Verkehr e.V. | IuD Bahn | 1997


    Zehn Korridore für (Ost-)Europa

    Preu, Erich | IuD Bahn | 2001