Die EU Sicherheitsrichtlinie 2004/49EG, die bis zum 31.12.2010 in nationales Recht umgesetzt werden soll, sieht eine für die Instandhaltung zuständige Stelle (Entity in Change of Maintenance, ECM) vor, die von einem Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU), einem Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU) oder einem Fahrzeughalter wahrgenommen werden kann. Ziel ist eine verpflichtende Zertifzierung für die Instandhaltung von Güterwagen bis zum 31.12.2010. Es wird verlangt, dass die ECM ein Instandhaltungs- und Sicherheitsmanagement einrichtet und aufrecht erhält, das die Erstellung und Weiterentwicklung der Instandhaltungsunterlagen, das Flotteninstandhaltungsmanagement sowie die Durchführung der Instandhaltungsmaßnahmen umfasst. Unterstützt wird die ECM von der Software "Mars Railbusiness" (Mars=Maintenance Availability Reliability Safetysolutions=Instandhaltungs-, Verfügbarkeits-, Zuverlässigkeits- und Sicherheits-Lösungen) der Firma railtracon GmbH, mit der u.a. Werkstattaufträge angelegt, Checklisten zurückgemeldet oder Schmierpläne abgearbeitet werden können. Der Beitrag beschreibt die Zertifizierung der Fahrzeug- und Instandhalter bzw. den Aufbau eines Instandhaltungs- und Sicherheitsmanagementsystems sowie die Anwendung der Software Mars Railbusiness.
Sicherheitsmanagementsystem für Fahrzeug- und Instandhalter
Safety management system for rolling stock keepers and maintenance entitie
EI - Der Eisenbahningenieur ; 62 , 1 ; 38-41
2011-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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