Das von der EU geförderte Projekt INNOTRACK hatte das Ziel eine kosteneffektive Gleisinfrastruktur durch innovative Lösungen zur Reduzierung der Herstellungs- und Betriebskosten und zur Erhöhung der Verfügbarkeit zu erreichen. Basierend auf Beobachtungen im Gleis, Analysen der Schädigungsmechanismen und Laborversuchen wurden u.a. folgende Aussagen getroffen: der undifferenzierte Einsatz von nicht gehärteten Schienenstählen in Gleisbögen mit Radien bis 5000 m bewirkt übermäßige Instandhaltungs- und Erneuerungskosten. Schienenrisse sind sehr gefährlich, müssen überwacht und in einem frühen Stadium beseitigt werden. Wichtig ist auch der Einsatz moderner Einrichtungen zur Überwachung der Schienenrisse. Die im Rahmen von INNOTRACK entwickelte Richtlinie zur Optimierung der Schleifstrategien bietet nicht nur technische Spezifikationen sondern auch logistische und strategische Hilfe. Sehr nützlich ist auch die stringente, einheitliche Methodologie für die LCC-Bewertung auf europäischem Niveau.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Lessons learned from INNOTRACK


    Additional title:

    Ergebnisse des Projekts INNOTRACK



    Published in:

    European Railway Review ; 17 , 2 ; 48-51


    Publication date :

    2011-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Lessons learned from MODIS

    Xiong, X. | Online Contents | 2003


    Lessons Learned from Operations

    Torpy, G. / Royal Aeronautical Society | British Library Conference Proceedings | 2005


    Lessons Learned from PABST

    Shannon, R.W. | SAE Technical Papers | 1979


    Lessons learned

    Warfield, Keith | NTRS | 2018