Stadler Altenrhein AG hat die Fahrzeugstruktur der Straßenbahn Tango Basel entwickelt und dabei ein gutes Beispiel für die Umsetzung der Vorgaben für die mechanische Festigkeit geliefert. Zu diesem Zweck wurden vorab Versuche und Simulationen in erheblichem Umfang durchgeführt. Die Ermüdungsfestigkeit von Schweißnähten wurde gemessen, die Vorgaben nach EN 13749 und EN 12663-1 wurden für die Drehgestellrahmen und Wagenkastenstrukturen erfüllt. Dabei wurde sogar über das von den Regelwerken Geforderte bei den Überprüfungen hinausgegangen. Dies war auch erforderlich, da festgestellt wurde, dass die Lastannahmen der Regelwerke für diese Fahrzeuge und die anspruchsvolle Strecke nicht ausreichen. Daher wurde entschieden, dass die Betriebsfestigkeit anhand eines Dauerfestigkeitsnachweises und nicht mittels einer Schadensakkumulationsberechnung überprüft werden muss, die zu Beginn eines neuen Projekts ohne vorhandene Versuchsdaten sowieso nicht durchgeführt werden kann.
Ermüdungsfestigkeitsnachweis moderner Straßenbahnstrukturen
Erkenntnisse bei der Validierung der mechanischen Festigkeit des Tango Basel
Straßenbahn 2010: Moderne Stadt- u. Straßenbahnsysteme: Berlin, 25. - 26. März 2010
2010-01-01
8 pages
Conference paper
German
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