Der 2. Teil des Beitrags (1. Teil: I1069091) befasst sich mit der technisch-wirtschaftlichen Bewertung der "Elektromobilität", die die Nutzbarmachung der Energiespeicherung für den Antrieb von Straßen- u. Schienenfahrzeugen zum Ziel hat und die immer größere Bedeutung erlangt. Die Bewertung bezieht sich auf den Vergleich des Antriebs durch Verbrennungsmotoren mit dem durch Elektromotoren, die aus Batterien gespeist werden, und zwar wird hier zunächst (nur) die allgemeine Vorgehensweise dargestellt, während die Quantifizierung der Vorgehensweise (zahlenmäßige Bewertung des o. g. Vergleichs) mit dem Fortgang der Studie erfolgen soll. Die allgemeine Vorgehensweise trennt nach der Kostenbewertung des Lebenszyklus einerseits und den Umwelteinflüssen (Emissionen, Lärm) andererseits. Hierbei ist von Belang, dass der gesamte energetische Aufwand (z. B. auch für die Stromerzeugung) den Bewertungskriterien zu Grunde gelegt wird. Die hierfür erforderlichen Daten sind arbeits- und zeitaufwändig und lassen keine kurzfristigen Schlüsse erwarten.
Novodobé akumulátory a jejich uplatnení v osobní zeleznicní doprave (II): technicko-hospodárský prístup
Neuzeitliche Akkumulatoren und ihr Einsatz im Eisenbahn-Personenverkehr (II): technisch-wirtschaftlicher Ansatz
Doprava ; 52 , 5 ; 3-4
2010-01-01
2 pages
Article (Journal)
Czech
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