Auf Basis vorangegangener sowie der Literatur entnommener theoretischer Grundlagen und durch Anwendung des Programmkomplexes VEIP (Rad-Schiene-Simulation auf Basis der Finite-Elemente-Methode) wurde eine Funktion zur Bestimmung der Schwingungen und der Normalkraftverteilung in der Schiene unter dem rollenden Rad entwickelt. Die Funktion ist so parametrisiert, dass verschiedene Fahrzeugeigenschaften und Schienenbedingungen simuliert und die daraus entstehenden dynamischen und elastischen Deformationszustände der Schiene ermittelt werden können. Der Rechenaufwand soll weit unter dem einer vergleichbaren Methode aus den USA liegen. Die Erweiterung des Modells um die Simulation der Spannungsentwicklung in Nachbarschaft von Defekten ist in Arbeit.
Opredelenie nepreryvnogo raspredelenija srednykh znachenij normalnykh naprjazhenij v relsakh pod prokhodjashhim ehkipazhom v prjamykh i krivykh uchastkakh
Ermittlung der Verteilungsfunktion der mittleren Normalspannung in der Schiene unter dem durchfahrenden Zug in geraden und gekrümmten Gleisabschnitten
Vestnik VNIIZhT ; 5 ; 29-32
2010-01-01
4 pages
Article (Journal)
Russian
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