Das chinesische Hochgeschwindigkeitsnetz China Rail High-Speed (CRH) wird seit 2003 kontinuierlich ausgebaut. Zum 14. Februar 2010 ist der Vollbetrieb der 350 km/h-Strecken Wuhan - Guangzhou (989km) und Zhengzhou - Xian (484 km) vorgesehen, die teilweise durch gebirgiges Terrain führen. Die Hochgeschwindigkeitsstrecken in China - egal ob mit 200/250 km/h oder 300/350 km/h befahrbar - zählen zu den "passenger dedicated lines" (PDL). 2013 soll die Strecke "Jinghu" von Beijing (Peking) nach Shanghai in Betrieb gehen. Der Fuhrpark für 350 km/h umfasst dann u.a. 300 Hochgeschwindigkeitszüge vom Typ Velaro CN (ICE 3) von CNR/Siemens. Der Beitrag beschreibt die Entwicklung des chinesischen Hochgeschwindigkeitsverkehrs und geht vor allem auf den Fuhrpark für den Hochgeschwindigkeitsverkehr ein, insbesondere den ICE 3, der für 350 km/h ausgelegt ist.
ICE 3 im Reich der Mitte
Der chinesisch-deutsche Hochgeschwindigkeitszug Velaro CN
Eisenbahn Magazin ; 48 , 1 ; 29-31
2010-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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