Unter der Projektbezeichnung "TransGoldenPass" will die Montreux - Berner-Oberland-Bahn (MOB) umsteigefreie Fahrten über unterschiedliche Spurweiten ermöglichen. Ab 2015 sollen umspurbare touristische Züge fünfmal täglich im Zweistundentakt auf der Meterspurstrecke Montreux - Zweisimmen und auf der Normalspurbahn Zweisimmen Interlaken Ost durchgehend fahren. Die Transportkapazität soll erhöht werden von heute maximal sechs Wagen auf neu maximal neun Wagen pro Zug. 20 bestehende Panoramic- und Classicwagen der MOB sollen mit Umspur-Drehgestellen ausgerüstet werden. 24 weitere Wagen sollen neu beschafft werden. Die Gesamtkosten des Projekts sind voraussichtlich 80 Millionen Franken. Alstom fertigte in Neuhausen bereits zwei Prototyp-Fahrwerke. Erste Testfahrten begannen im Mai 2010.
Golden Pass: Spurwechsel-Drehgestell in der Erprobung
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 7 ; 371
2010-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Golden Pass: Spurwechsel-Wagen statt dritte Schiene?
IuD Bahn | 2008
Spurwechsel-Unterstützvorrichtung und Spurwechsel-Unterstützverfahren
European Patent Office | 2018
|