In der Schweiz vermarkten SBB, BLS und MOB gemeinsam unter der Marke "Golden Pass" die 189 km lange Verbindung zwischen Montreux und Luzern über Interlaken, welche eine der schönsten Eisenbahn-Aussichtsfahrten der Schweiz bietet. Allerdings wird die Meterspur-Strecke auf dem 53 km langen Mittelabschnitt zwischen Zweisimmen und Interlaken durch eine Normalspur-Strecke unterbrochen, was Umsteigen erforderlich macht. Die Ausstattung mit einer dritten Schiene würde ca. 205 Mio. Franken kosten und die bestehenden Spurwechselkonzepte kommen aus technischen Gründen auf dieser Strecke nicht in Frage. Deshalb hat die MOB ein im Beitrag vorgestelltes Spurwechseldrehgestell mit Umspuranlage entwickelt, das zum Patent angemeldet wurde und 2009 mit Prototypen getestet werden soll.
Golden Pass: Spurwechsel-Wagen statt dritte Schiene?
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 11 ; 574-575
2008-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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Golden Pass: Spurwechsel-Drehgestell in der Erprobung
IuD Bahn | 2010
Spurwechsel-Unterstützvorrichtung und Spurwechsel-Unterstützverfahren
European Patent Office | 2018
|IuD Bahn | 2008