Die Beschleunigung der eisenbahntechnischen Entwicklung bedingt eine zur Fahrzeugentwicklung parallele Entwicklung der Instandhaltungsanlagen. Der Betriebsablauf und die aus Instandhaltungsvorgaben anfallenden Arbeiten müssen simuliert werden, um die Instandhaltungseinrichtungen richtig dimensionieren zu können. Dies wird unter Bezug auf die Erfahrungen mit dem Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt erläutert. Hier ging man von der fahrzeugbezogenen Instandhaltung auf die triebzugbezogene über. Der Beitrag ist in italienischer und englischer Sprache abgedruckt.
Impianti per la manutenzione del materiale rotabile ad alta velocità: un esempio di simulazione riferito all'ICE
Anlagen zur Instandhaltung rollenden Materials für Hochgeschwindigkeit: Beispiel eines simulierten Arbeitsablaufes mit Bezug zum ICE
Ingegneria ferroviaria ; 65 , 4 ; 331-345
2010-01-01
15 pages
Article (Journal)
Italian
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