Die Beschleunigung der eisenbahntechnischen Entwicklung bedingt eine zur Fahrzeugentwicklung parallele Entwicklung der Instandhaltungsanlagen. Der Betriebsablauf und die aus Instandhaltungsvorgaben anfallenden Arbeiten müssen simuliert werden, um die Instandhaltungseinrichtungen richtig dimensionieren zu können. Dies wird unter Bezug auf die Erfahrungen mit dem Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt erläutert. Hier ging man von der fahrzeugbezogenen Instandhaltung auf die triebzugbezogene über. Der Beitrag ist in italienischer und englischer Sprache abgedruckt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Impianti per la manutenzione del materiale rotabile ad alta velocità: un esempio di simulazione riferito all'ICE


    Weitere Titelangaben:

    Anlagen zur Instandhaltung rollenden Materials für Hochgeschwindigkeit: Beispiel eines simulierten Arbeitsablaufes mit Bezug zum ICE



    Erschienen in:

    Ingegneria ferroviaria ; 65 , 4 ; 331-345


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2010


    Format / Umfang :

    15 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Italienisch






    Pendolari ad alta velocità

    Cassino, Giuseppe | IuD Bahn | 2010


    Tav: Treno Alta Velocita SpA

    Inca Lza, E. | British Library Online Contents | 1995


    TAV: TRENO ALTA VELOCITA SpA

    Incalza, E. | Online Contents | 1995