Nachdem die Züge zwischen Deutschland und Italien bisher in klassischer Weise in der Verantwortung der drei Staatsbahnen unterwegs waren, fahren sie ab dem 13. Dezember 2009 auf dem italienischen Abschnitt im Open Access und somit in betrieblicher und kommerzieller Verantwortung der norditalienischen Privatbahn "LeNord" in Konkurrenz zu den Italienischen Staatsbahnen (FS). Seit Jahren setzt Trenitalia zunehmend auf den Schnellverkehr der innerstaatlichen Magistralen und streicht immer mehr lokomotivbespannte internationale Tagesreisezüge. Acht Railjet-Wagensätze sollen in den Brenner-EC nach Durchlaufen des italienischen Zulassungsverfahrens zum Einsatz kommen. Eine weitere Neuerung ist der Einsatz von modernen Mehrsystemlokomotiven, die zu einer Verkürzung der Grenzaufenthaltszeiten führen werden. Vorgesehen ist der Einsatz von Dreisystem-Lokomotiven 1216 der ÖBB, bis zur Einsatzgenehmigung kommen in der Übergangsphase gemietete Viersystem-Lokomotiven ES 64 F4 (189) vom Münchner Lokomotivvermieter MRCE Dispolok zum Einsatz. Das neue Konzept, der Fahrzeugeinsatz, die als Übergangslösung engesetzten Mietlokomotiven und die Tarifbedingungen werden im Beitrag vorgestellt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Neuer Brenner-EC-Verkehr im Open Access gestartet


    Published in:

    Publication date :

    2010-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Neuer Brenner-Verkehr kommt

    Petrovitsch, Helmut | IuD Bahn | 2009


    Neuer Fernzug InterConnex gestartet

    Verband deutscher Eisenbahn-Ingenieure e.V. Kaiserstr. 61 60329 Frankfurt | IuD Bahn | 2002


    Pendolino-Verkehr zwischen Zürich und Mailand gestartet

    Studiengesellschaft für den kombinierten Verkehr e.V. | IuD Bahn | 1997



    Neuer Studiengang Eisenbahnwesen an der FH Erfurt gestartet

    Hausmann, Anita | Online Contents | 2009