Der Hochgeschwindigkeitsverkehr bedarf besonderer Signalmittel, um sicher durchgeführt werden zu können. Die chinesische Staatsbahn hat bei der Entwicklung eigener Signalsysteme auf die Unterstützung erfahrener Kollegen von hoch entwickelten, europäischen Bahnen gebaut. Als technische und rechtliche Grundlage richtete man sich nach europäischen Normen, wie sie die EN 50126 vorschreibt. Es wird beabsichtigt, in internationaler Zusammenarbeit ein System zu entwickeln, das in etwa mit dem ETCS (European Train Control System) vergleichbar ist. Hierbei werden die Signale vom Zentralstreckenrechner via Satellit direkt in die Führerrstände der Loks und Triebzüge übertragen. Automatische Fahr- und Bremssysteme nehmen dabei den Triebfahrzeugführern gegenüber früheren Zeiten viel Arbeit und Konzentrationszwänge ab, ohne dass hierdurch die Sicherheit leidet.
Studies on safety assessment of signaling system for high-speed railway
Untersuchungen zu den Sicherheitseinschätzungen von Signalsystemen für den Hochgeschwindigkeitsverkehr
Chinese Railway ; 17 , 2 ; 40-43
2009-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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