Der Hochgeschwindigkeitsverkehr bedarf besonderer Signalmittel, um sicher durchgeführt werden zu können. Die chinesische Staatsbahn hat bei der Entwicklung eigener Signalsysteme auf die Unterstützung erfahrener Kollegen von hoch entwickelten, europäischen Bahnen gebaut. Als technische und rechtliche Grundlage richtete man sich nach europäischen Normen, wie sie die EN 50126 vorschreibt. Es wird beabsichtigt, in internationaler Zusammenarbeit ein System zu entwickeln, das in etwa mit dem ETCS (European Train Control System) vergleichbar ist. Hierbei werden die Signale vom Zentralstreckenrechner via Satellit direkt in die Führerrstände der Loks und Triebzüge übertragen. Automatische Fahr- und Bremssysteme nehmen dabei den Triebfahrzeugführern gegenüber früheren Zeiten viel Arbeit und Konzentrationszwänge ab, ohne dass hierdurch die Sicherheit leidet.


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    Titel :

    Studies on safety assessment of signaling system for high-speed railway


    Weitere Titelangaben:

    Untersuchungen zu den Sicherheitseinschätzungen von Signalsystemen für den Hochgeschwindigkeitsverkehr



    Erschienen in:

    Chinese Railway ; 17 , 2 ; 40-43


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2009


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Syncroscan -- High-speed control system for railway signaling

    Sibley, H.C. | Engineering Index Backfile | 1957




    Design, development, application, safety assessment and simulation of the railway signaling system

    Ning, B. / Tang, T. / Gao, C. et al. | British Library Conference Proceedings | 2010


    Study on the Safety Management System of High-Speed Railway

    Guo, Hong Wen ;Wei, Yu Guang | Trans Tech Publications | 2015