Die UIC-Richtlinie 406 dient als Ansatz der Vereinheitlichung eines Verfahrens zur Bestimmung der Leistungsfähigkeit von Eisenbahninfrastrukturen. In der Praxis hat sich gezeigt, dass einige maßgebende Fragen offen gelassen werden. Ein Interpretationsspielraum z. B. besteht in den Vorgaben zur Durchführung der Kapazitätsuntersuchung, was zu einer Verminderung der Aussagekraft von Ergebniswerten führt. Der Beitrag stellt die Inhalte der UIC-Richtlinie 406 dar und präsentiert ausgewählte Problematiken bei der Anwendung des in der Richtlinie beschriebenen Untersuchungsverfahrens samt möglichen Lösungsvorschlägen und zeigt generelle Schwächen der analytischen Leistungsuntersuchung auf. Insbesondere bei der Betrachtung komplexer Infrastrukturen bzw. Betriebsprogramme bietet eine rein analytische Methode - wie sich zeigt - nur sehr begrenzte Möglichkeiten, repräsentative Ergebniswerte zu erzielen. Die Ausführungen basieren auf der im Jahr 2008 verfassten Diplomarbeit des Autors sowie auf darüber hinaus durchgeführten Untersuchungen.
Empfehlungen zur Weiterentwicklung der UIC-Richtlinie 406 - Probleme, Lösungsmöglichkeiten und Grenzen des analytischen Kompressionsverfahrens zur Leistungsuntersuchung
Recommendations for enhancing UIC Code 406 - problems, solution possibilities and limits arising by the application of an analytical compression method for doing capacity research
ZEVrail ; 133 , 11-12 ; 510-519
2009-01-01
10 pages
Article (Journal)
German
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