Anlässlich des 125-jährigen Bestehens der Stuttgarter Zahnradbahn ("Zacke") wird vom Autor ein Rückblick auf die Eröffnung im Jahr 1884 und auf die wechselvolle Geschichte der Zahnradbahn bis zum Jubiläum 2009 gegeben. Vom Marienplatz bis Degerloch beträgt der von der "Zacke" zu bewältigende Höhenunterschied 205 m mit einer maximalen Neigung von 178 Promille bzw. auf dem kurzen Teilstück zum Depot von 200 Promille. Die Strecke ist in Meterspur angelegt, auf der heute modernisierte, einteilige Zahnradtriebwagen mit zwei Drehgestellen und neuen elektronischen Antriebssteuerungen mit maximal 30 km/h verkehren. Äußerlich entsprechen diese, von MAN produzierten Triebwagen den anderen Stuttgarter Stadtbahnfahrzeugen. Im 15-Minuten-Takt verkehren die als Linie 10 gekennzeichneten Bahnen täglich bis 20:45 Uhr. Nachts werden aufgrund des Lärmschutzes Linientaxen eingesetzt. Genutzt wird die "Zacke" im Berufs- und Freizeitverkehr sowie zum Fahrradtransport.
Mit der Bahn zur schönen Aussicht
Bus & Bahn ; 43 , 11 ; 16-17
2009-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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Die Bahn zur schönen Aussicht : Stuttgarts Zahnradbahn
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