Der Abschnitt Bologna-Florenz der Gesamtneubaustrecke Turin-Salerno verläuft fast ausschließlich im Tunnel. An diesen Umstand waren vor allem die Betriebsvorschriften anzupassen, welche die Evakuierung der Züge im Störungsfall betreffen. Befasst hat sich hiermit die seit Juni 2008 in Funktion befindliche nationale Agentur für Eisenbahnsicherheit. Z. B. wird bezüglich der Notausgänge zwischen in das System ERTMS/ETCS einbezogenen und nicht einbezogenen unterschieden. Es soll sichergestellt werden, dass sich zwischen zwei Notausgängen jeweils nur ein Zug befindet, und dass ein Nothalt möglichst im Bereich eines solchen "einbezogenen" Notausgangs stattfindet.
Le modifiche normative per l'attivazione della Bologna-Firenze
Die Anpassung des Regelwerkes für die Inbetriebnahme des Neubaustreckenabschnittes Bologna-Florenz
Tecnica Professionale (la) ; 16 , 11 ; 2-3
2009-01-01
2 pages
Article (Journal)
Italian
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