In Japan hat das RTRI ein neuartiges Messgerät zur Messung des Kraftschlusses Rad/Schiene auf Betriebsgleisen entwickelt. Es ist tragbar und wird auf nur einer der beiden Schienen eingesetzt. Messungen können sowohl auf trockener als auch auf geschmierter Schiene vorgenommen werden. Eine Besonderheit ist ein Mechanismus zur Veränderung des Längsschlupfes während des Rollens. Weiter kann seitlicher Schlupf erzeugt werden, um ein künstliches Aufklettern des Spurkranzes zu simulieren. In weniger als 10 Sekunden kann dieses Gerät in einem einzelnen Messvorgang ein Diagramm des Kraftschlusses erzeugen. Der Artikel gibt detaillierte Einblicke in die Grundlagen und die Technik dieses Gerätes.
Development of a new device for investigating creep force between wheels and rail
Neues Gerät zur Erforschung des Kraftschlusses zwischen Rädern und Schienen
Quarterly Report of RTRI ; 50 , 4 ; 241-247
2009-01-01
7 pages
Article (Journal)
English
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