Bei dem Erhärten von Beton entsteht Wärme, welche auf Grund der Geometrie der Bauteile zu Temperaturdifferenzen im jungen Beton führt. Damit die daraus resultierenden Verformungen und damit Spannungen nicht zu schädlichen Rissen führen, wird in DIN 1045-1 eine Mindestbewehrung vorgeschrieben, welche über die statisch errechnete hinausgehen kann. Für sehr massive Bauteile ergibt sich danach jedoch eine unnötig starke Bewehrung. Am Beispiel des Nord-Süd-Fernbahntunnel in Berlin wird gezeigt, wie – in diesem Fall durch Kühlung des Abbindevorgangs – eine geringere Mindestbewehrung ausreichen kann.


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    Title :

    Zur Begrenzung der Rissbreiten bei dicken Wänden, u. a. beim Fernbahntunnel Berlin


    Additional title:

    Minimum reinforcement for crack limitation concerning thick wall


    Contributors:

    Published in:

    Bautechnik ; 86 , 6 ; 329-338


    Publication date :

    2009-01-01


    Size :

    10 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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