Das European Train Control System (ETCS) soll die bisherigen nationalen Signal- und Zugsicherungssysteme ablösen. Insbesondere für die ETCS-Fahrzeugausrüstung ist der Grad der Komplexität höher als bei den konventionellen Systemen. Während die Elektronikhardware dieser Embedded Control Systems immer preiswerter wird, hat die hohe Komplexität der Software zu erheblichen Kostensteigerungen bei der Entwicklung, Zulassung und Produktpflege geführt. Für viele Bahnunternehmen stellt sich die Frage der Wirtschaftlichkeit dieser Technik. Eine ähnliche Situation hat es in den 1960er Jahren gegeben. Als Ausweg für das Problem wird mit "openETCS" ein Vorschlag für ein Projekt zur Bereitstellung einer Open-Source-Software vorgestellt, mit dem die technischen und ökonomischen Probleme angegangen werden können. Unter Open Source Software, Free Software oder Libre Software (kurz FLOSS) versteht man Software, die der Benutzer zu jedem Zweck verwenden kann, studieren kann durch Analyse des Quellcodes, modifizieren und verbessern kann und mit oder ohne Modifikationen verbreiten kann.
"openETCS" - ein Vorschlag zur Kostensenkung und Beschleunigung der ETCS-Migration
"openETCS" - a proposal for reducing costs and speeding up ETCS migration
Signal+Draht ; 101 , 10 ; 18-25
2009-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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