In China hat der Güterverkehr eine große Zukunft, in Frankreich und den benachbarten Ländern ist dies eher zweifelhaft. Nach einem geschichtlichen Rückblick und einer kritischen Betrachtung der technischen Grenzen des Schienengüterverkehrs, wird die heutige Problematik auf den Punkt gebracht: Die Straße zieht viele Kunden von der Schiene unwiederbringlich ab, insbesondere in der heutigen Zeit. Die Massenverkehre auf der Schiene nehmen ab, sie sind statistisch gesehen anfällig und damit wenig zuverlässig sowie unrentabel. Doch die Schiene, in Frankreich fast vollständig elektrifiziert, überwiegend mit Atomstrom gespeist, muss im Rahmen der Daseinsvorsorge eine Rückfallebene bleiben, denn das Ende der Erdölversorgung naht mit Macht. Die Lösung für einen effektiven Schienengüterverkehr liegt im Zusammenschluss der europäischen Bahnen zu einem Großtransporteur, eine Entwicklung, die die SNCF und DB schon seit langen angehen. Der Autor stellt eine Reihe konstruktiver Anregungen vor.
Libre propos: Le fret ferroviaire a-t-il vécu?
Streitschrift: Der Güterverkehr in Frankreich und den Nachbarländern - war er jemals erfolgreich?
Revue générale des chemins de fer ; 5 ; 37-40
2009-01-01
4 pages
Article (Journal)
French
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