Die erwarteten Folgen der Einführung des sog. Straßenpaketes der EU für den polnischen Straßentransport werden analysiert. Das Paket regelt den Zugang zum Gütertransportmarkt und den Zugang zum Transportberuf. Die gesamte, internationale und Kabotage-Transportmenge und die Transportleistung der EU-Länder in den Jahren 2004-2007, darunter Polen, wird analysiert. Die unterschiedlichen Einstellungen der Länder zum Problem der Kabotage wird beschrieben. Es wird auf eine begrenzte Liberalisierung der Kabotagevorschriften in den neuen Entwürfen für die Rechtsvorschriften der EU hingewiesen.
Kabotaz w transporcie drogowym
Kabotage im Straßentransport
Przeglad komunikacyjny ; 48 , 7/8 ; 45-53
2009-01-01
9 pages
Article (Journal)
Polish
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