Die elektrische Ausrüstung der italienischen Neubaustrecken mit 2 x 25 kV Wechselstrom soll eine Leistung von ca. 2 MW/km Strecke bereitstellen. Dies führt zu einem Abstand der Unterwerke von etwa 48 km. Auf die ganze Streckenlänge werden zusätzlich eine Speise- und eine Erdleitung geführt. In Übereinstimmung mit den europäischen Normen, den Forderungen zur Reduzierung der Kosten und zur Verbesserung des Betriebes wurden Innovationen entwickelt, z.B. stromlose Fahrdrahtabschnitte zwischen unterschiedlichen Einspeisebereichen. Für antizipierte Störungen wurden Lösungen erarbeitet. Erprobt wird ein neuer Fahrdraht aus Kupfer/Magnesium Cu-Mg mit einer 1,5-fach erhöhten Zugkraft. Besondere Vorkehrungen wurden für Erdungen in Tunneln entwickelt. Die Möglichkeiten des Dirigente Operativo Trazione Elettrica werden erläutert.
L´evoluzione degli impianti di trazione elettrica a 25 kV in Italia
The Evolution of 25 kV electric traction systems in Italy
Die Entwicklung der Anlagen für die elektrische Zugförderung mit 25 kV in Italien
Ingegneria ferroviaria ; 64 , 1 ; 9-32
2009-01-01
24 pages
Article (Journal)
Italian
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