Siemens Mobility hat Ende März 2009 im Werk Wien mit dem Projekt "Avenio" sein neues Konzept einer Niederflurstraßenbahn präsentiert. Damit wird die Entwicklungslinie vom Combino über Combino Plus/Combino Supra in Technik und Gestaltung fortgeführt. Grundelemente des Avenio sind der modulare Aufbau, Wagenkästen aus Edelstahl, Gewichtsminderung, Crashfestigkeit, längere Wartungsintervalle sowie geringere Radreifen- und Schienenabnutzung. Gemäß Siemens Mobility ist 2013 mit dem ersten Avenio-Einsatz zu rechnen, dann soll in Tel Aviv mit 73 m Länge die längste 100-Prozent-Niederflurstraßenbahn ihre Einsatzpremiere haben.
Siemens stellt Konzept für neue 100%-Niederflurstraßenbahn "Avenio" vor
Verkehr und Technik ; 62 , 6 ; 198-202
2009-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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