80 % der Personenzüge Finnlands werden in Ilmala gebildet, zerlegt und gewartet, womit Ilmala der größe Rangierbahnhof Finnlands ist. Trotzdem war die 1970 errichtete Anlage nach heutigen Gesichtspunkten veraltet und unzulänglich signalisiert. Seit 2006 wird diese nun modernisiert und erweitert. Den Auftrag bekam die Dirma Mipro Oy Ltd. mit ihrem Rangierstellwerk MiSO TCS Yard. Die dezentralisierte Steuerung reduziert die Verkabelung und senkt den Bedarf für Relais auf ein Minimum. Die Modernisierung und Erweiterung ist ein Gemeinschaftsprojekt der Finnischen Eisenbahnadministration RHK und der Betreibergesellschaft VR Ltd. Das Projekt soll bis Ende 2011 abgeschlossen sein.
New decentralised interlocking concept for shunting yard
MiSO TCS interlocking
Neuartige dezentrale Stellwerkssteuerung für Rangierbahnhöfe
Signal+Draht ; 101 , 5 ; 34-37
2009-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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