Am 13. Dezember 2008 wurde mit der Aufnahme des Regelbetriebs auf der Strecke Hamburg - Lübeck - Travemünde eines der letzten großen Bahnelektrifizierungsprojekte in Deutschland erfolgreich abgeschlossen. Die Elektrifizierung und Modernisierung der 85 km langen Strecke wurde im Zeitraum von 2,5 Jahren unter rollendem Rad durchgeführt. Im Auftrag und in enger Kooperation mit der DB ProjektBau GmbH, Hamburg, führte die deutsche Balfour Beatty Rail GmbH die Elektrifizierung der Trasse sowie anliegenden Gleisanlagen der Lübecker Häfen durch. Eine besondere Herausforderung für die DB AG stelle der Umbau des denkmalgeschützten Hauptbahnhofs Lübeck dar. Das aufwändige Großbauprojekt wurde jedoch termingerecht und innerhalb des vorgesehenen Budgets realisiert.
Die Elektrifizierung der Eisenbahnstrecke Hamburg - Lübeck - Travemünde
The electrification of the Hamburg - Lübeck - Travemünde railway line
ZEVrail ; 133 , 4 ; 148-152
2009-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Die Elektrifizierung der Eisenbahnstrecke Hamburg-Lübeck-Travemünde
Online Contents | 2009
|Elektrifizierung Hamburg — Lübeck — Travemünde
Online Contents | 2009
Elektrifizierung Hamburg - Lübeck - Travemünde
IuD Bahn | 2009
|