Die neue 2-gleisige HGV-Strecke Köln-Frankfurt wurde zur Reduzierung der Umweltbelastung parallel zur vorhandenen Autobahn A 3 gebaut. Einschließlich der Anschlüsse nach Wiesbaden und zum Flughafen beträgt die Länge 219 km und seit August 2002 verkehren die ICE-3-Züge mit etwa 300 km/h auf dieser strecke. Die HGV-Strecke wurde in der Rekordzeit von 6 Jahren mit einer Investition von 6 Mrd. Euro gebaut und erhielt eine Feste Fahrbahn. Die Bauausführung und Ausrüstung wurde in mehreren Losen ausgeschrieben und an deutsche und internationale Auftragnehmer vergeben. Wegen des äußerst engen Zeit- und Kostenrahmens wurden die Leistungen und Lieferungen der Auftragnehmer entsprechend DIN EN/ISO 9000 systematisch und objektiv analysiert und die Ergebnisse für die Bewertung und die Kontrolle während der Baudurchführung genutzt. Dieses Verfahren und die genutzte Datenbank und Software von der Pöyry Infra GmbH werden beschrieben.
The High Speed Railway Line Cologne-Frankfurt - Quality improvement through supplier assessment
Die HGV-Strecke Köln-Frankfurt - Qualitätsverbesserung durch Lieferantenbewertung
RTR Special - The German High Speed Rail System ; März ; 34-36, 38-40
2008-01-01
7 pages
Article (Journal)
English
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Cologne-Frankfurt high-speed line
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