Anlässlich der Inbetriebnahme des 2. Streckenabschnittes mit ERTMS/ETCS L2, einer Europäischen Technik, innovativ, wie vor einigen Jahren in Italien noch undenkbar, wird diese in ihrer für das Triebfahrzeugpersonal relevanten Form dargestellt. Wesentliche Kennzeichen dieser Technologie sind die Abwesenheit von Streckensignalen für die Zugfolge und die Regelung derselben über Funk auf der Basis von Gleiskreisen. Erläutert werden die Bilder und Bedeutungen von Führerstandsignalen und von Kennzeichen an der Strecke. Auch auf die Zugförderung mit 2 x 25 kV Wechselstrom wird eingegangen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Linee AV/AC ERTMS/ETCS L2. Le norme di circolazione che interessano il personale di condotta


    Additional title:

    Mit ERTMS/ETCS L2 ausgestattete Neubaustrecken. Die Betriebsvorschriften, welche das Triebfahrzeugpersonal betreffen. Erster Teil



    Published in:

    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    7 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Italian





    Customising ERTMS/ETCS

    Wernicke, M. | Tema Archive | 2007


    ERTMS/ETCS Consolidation Strategy

    Dijkman, Robert | IuD Bahn | 2002


    Competenze e Comportamenti del Personale di Condotta

    Cantelli, Dino / Masoni, Paolo | IuD Bahn | 2004


    La "Patente Europea" del personale di condotta

    Picotti, Paola | IuD Bahn | 2008