Anlässlich der Inbetriebnahme des 2. Streckenabschnittes mit ERTMS/ETCS L2, einer Europäischen Technik, innovativ, wie vor einigen Jahren in Italien noch undenkbar, wird diese in ihrer für das Triebfahrzeugpersonal relevanten Form dargestellt. Wesentliche Kennzeichen dieser Technologie sind die Abwesenheit von Streckensignalen für die Zugfolge und die Regelung derselben über Funk auf der Basis von Gleiskreisen. Erläutert werden die Bilder und Bedeutungen von Führerstandsignalen und von Kennzeichen an der Strecke. Auch auf die Zugförderung mit 2 x 25 kV Wechselstrom wird eingegangen.
Linee AV/AC ERTMS/ETCS L2. Le norme di circolazione che interessano il personale di condotta
Mit ERTMS/ETCS L2 ausgestattete Neubaustrecken. Die Betriebsvorschriften, welche das Triebfahrzeugpersonal betreffen. Erster Teil
Tecnica Professionale (la) ; 15 , 10 ; 46-52
2008-01-01
7 pages
Article (Journal)
Italian
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