Die Eigenschaften von Luftfedersystemen werden bestimmt durch die Komprimierbarkeit der Luft und die Dämpfung durch Luftaustausch zwischen Gummibalg und der zugehörigen Niveauregelung. In Japan wurde ein Dynamikmodell einer nichtlinearen Luftfederung für Vertikalbewegungen geschaffen, um das charakteristische Verhalten von Luftfederungen und das Zusammenspiel mit dynamischen Fahrzeugeigenschaften zu präzisieren. Die zwischen Wagenkasten und Drehgestellrahmen liegende Luftfederung hat maßgeblichen Einfluss auf die Fahrzeugdynamik. Dieses Dynamikmodell soll Federungseigenschaften reproduzierbar machen und Berechnungen zur Verbesserung des Fahrkomforts ermöglichen.


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    Title :

    An air spring model with non-linear damping for vertical motion


    Additional title:

    Modell einer Luftfederung mit nichtlinearer Dämpfung für Vertikalbewegungen



    Published in:

    Quarterly Report of RTRI ; 49 , 4 ; 209-214


    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    An Air Spring Model with Non-Linear Damping for Vertical Motion

    Shimozawa, K. / Tohtake, T. | British Library Online Contents | 2008



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