Niederflurstraßenbahnen werden heute standardmäßig mit elektrohydraulischen Bremsanlagen ausgerüstet. Für die Erzeugung des hydraulischen Drucks zum Betrieb der Bremsanlagen kommen Motor-Pumpen-Einheiten zum Einsatz. Neben den dafür häufig genutzten Gleichstrommotoren werden im zunehmenden Maß Drehstrommotoren eingesetzt. Dieser Motorentyp ist gekennzeichnet durch Einfachheit und Robustheit. Die Auswahl der Antriebsmotoren für die hydraulischen Versorgungs- und Steuereinheiten zum Betrieb der Bremsanlagen hängt maßgeblich von der Konzeption des Fahrzeugs, den Betriebs- und Einsatzbedingungen und der Gestaltung des hydraulischen Bremssystems ab. In jedem Fall wird angestrebt, die Funktionalität mit hoher Zuverlässigkeit zu realisieren. Bei der Wirtschaftlichkeitsbetrachtung müssen auch die Lebenszykluskosten in Betracht gezogen werden. Bewährt haben sich Drehstrommotoren ohne Bürstenapparate, die vor allem in den Geräten der kompakten Bauart mit 100 mm Bauhöhe zum Einsatz kommen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Drehstromantriebe für hydraulische Bremsanlagen in Straßen- und Stadtbahnen


    Subtitle :

    Der elektrische Antrieb im Systemzusammenhang


    Contributors:

    Conference:

    Moderne Straßenbahnen 2008: Fahrzeugtechnik, Infrastruktur, Akustik: 14. und 15. Februar 2008, Berlin



    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Straßen- und Stadtbahnen

    Schindler Waggon AG | IuD Bahn | 1995



    Hydraulikzylinder, insbesondere Hauptbremszylinder für hydraulische Bremsanlagen

    GRANER RUDOLF / SELCH STEVE | European Patent Office | 2017

    Free access

    Strassen- und Stadtbahnen in Deutschland

    Kochems, Michael / EK-Verlag GmbH | SLUB | 2021


    HYDRAULIKZYLINDER, INSBESONDERE HAUPTBREMSZYLINDER FÜR HYDRAULISCHE BREMSANLAGEN

    GRANER RUDOLF / SELCH STEVE | European Patent Office | 2017

    Free access