Der Vorsitzende von Angel Trains, einem der größten britischen Personenverkehrsunternehmen, erläutert die Kostenvorteile der elektrischen gegenüber der Dieseltraktion. In den heutigen Modellen der Kostenkalkulation schneiden elektrische Fahrzeuge besser ab als Dieselfahrzeuge. Höheren Beschaffungskosten von elektrischen Fahrzeugen stehen u. a. niedrigere Wartungskosten, geringere (gewichtsbasierte) Trassenpreise und höhere Zuverlässigkeit gegenüber. Eine große Unsicherheit stellen Investitionen in Dieselfahrzeuge des Fernverkehrs dar, die bei einer Elektrifizierung der befahrenen Strecken entweder unter Fahrdraht weiter betrieben, umgerüstet oder vorzeitig abgeschrieben werden müssten. Im Sinne einer effizienten Nutzung neuer Fahrzeugflotten ist eine Entscheidung der britischen Regierung zur Zukunft des Elektrifizierungsprogramms dringend geboten. Der vergleichsweise geringe Elektrifizierungsgrad des britischen Schienennetzes bietet indes auch das Potential, neue Energiequellen für Schienenfahrzeuge zu entwickeln.


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    Title :

    Whole life train cost


    Additional title:

    Lebenszykluskosten von Schienenfahrzeugen



    Published in:

    Modern Railway ; 65 , 718 ; 46


    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    1 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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    Niksch, H.E. | Engineering Index Backfile | 1940


    Dynamic Feedback Models for Whole Life Cost Prediction

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    A Methodology for Design for Whole Life Cost

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    A whole life cost model for earthworks slopes

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