Das Jahr 2008 wird für die TGV-Neubaustrecke Südost zwischen dem französischen Mühlhausen und Dijon das Jahr der Kunstbauwerke. Es entstehen Tunnel, Brücken und Geländeeinschnitte in großem Stil, die im Artikel erläutert werden. Die Strecke ist in 3 Abschnitte aufgeteilt. Der Teil A beispielsweise entsteht zwischen Villers-les-Pots an der Côte d'Or und Chevroz mit einer Gesamtlänge von 56,5 km und besteht unter anderem aus einem großen Eisenbahnviadukt, 46 Straßenüberführungen, 18 kleineren Eisenbahnbrücken und 27 Brücken für die Tierwelt, um einen geschützten Wildwechsel zu ermöglichen. An diesem Teilabschnitt entstehen auch 10,4 km lange Lärmschutzwände. Der Abschnitt B mit seinen 57 km, der in 4 Baulose aufgeteilt ist, wird von Voray-sur-l'Ognon nach Saulnot im Departement Haute-Saône führen. Teil 3 der Neubaustrecke, der Abschnitt C, mit 30 km der kürzeste Bauabschnitt, wird Petit-Croix mit dem Bestandsnetz, das bis zur Regionalhauptstadt Mülhausen führt, verbinden, um dort einen Lückenschluss in Richtung der Neubaustrecke Ost zu vollziehen.
LGV Rhin-Rhône: 2008, année des ouvrages d'art
Hochgeschwindigkeitsstrecke Rhein-Rhone: 2008, das Jahr der Kunstbauwerke
Ville & Transport ; 439 ; 46-50, 52, 54-55
2008-01-01
10 pages
Article (Journal)
French
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