Während alle Welt vom "TGV EST" spricht, wurde fast unbemerkt das Projekt "Rhin-Rhône" aus der Taufe gehoben. Die Vorstudien für den Abschnitt Mülhausen-Dijon (190 km) haben bereits begonnen. Die Finanzierung erfolgt durch mehrere Partner, wie zum Beispiel durch die EU. Das Gesamtvorhaben benötigt 41 TGV-Züge, das bedeutet etwa 3200 Arbeitsplätze auf die Dauer von 5 Jahren. Wesentliche Pluspunkte für Personen und Güterverkehr: Anbindung Spanien/Portugal an Deutschland und Nordeuropa, Achse Deutschland-Lothringen-Elsaß-Mittelmeer und Achse Schweiz-Paris-London. Im Endstadium werden 11 von 22 französischen Regionen miteinander und mit anderen Staaten verknüpft. Abgesehen von der Rentabilität ist dieses Projekt für Europa von großem volkswirtschaftlichen Interesse
Le TGV Rhin-Rhône
Der TGV Rhein-Rhône
Le Rail ; HS 15 ; 22-23
1998-01-01
2 pages
Article (Journal)
French
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