Die Vielzahl der Unfälle aufgrund unzureichender Sicherung gegen Einklemmen an Türen von ÖPNV-Fahrzeugen hat den VDV dazu bewogen, in Zusammenarbeit mit den Verkehrsunternehmen auf der Basis der Norm EN 14752 die Richtlinie VDV 111 zu erarbeiten, die zur Erhöhung des Personenschutzes wesentlich kleinere Prüfkörper für Einklemmschutzsensoren vorgibt. Verkehrsbetriebe in Belgien, in den Niederlanden und in den USA fordern dies bereits serienmäßig, in Deutschland ist das noch nicht gängige Praxis. Am Beispiel der Entwicklungen der Mayser GmbH für Stadtbusse werden demgemäß richtliniengerechte Türgummiprofile mit integriertem Sensor, Sensierungen von ausfahrbaren Rampen und Schwenktritten und als weitere Sicherheitseinrichtung die Haltewunschleiste ONeLINE beschrieben.
Sicherheit an Bustüren durch aktiven Einklemmschutz
Nahverkehrs-praxi ; 56 , 7-8 ; 20-21
2008-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Einklemmschutz für elektrische Fensterheber
Tema Archive | 1994
|Einklemmschutz fuer elektrische Fensterheber
Automotive engineering | 1994
|Pruefsysteme fuer Einklemmschutz im Kfz Bereich
Automotive engineering | 2002
|Einklemmschutz-System zum Anbringen an einem Fahrzeugteil
European Patent Office | 2017
|